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2018-09-28

大功率船用齒輪箱傳動與推進系統實現自主設計制造

過去,由于受技術限制,國內大型艦船動力傳動與推進裝置主要依賴進口,嚴重制約我國大型艦船的發展,威脅我國的國防安全和經濟高速發展。該項目的研究應用,實現了我國大型艦船動力傳動與推進裝置的自主設計制造,完成了我國30萬噸VLCC超大型油輪、40...

2018-09-29

螺旋槳靜平衡時的允許不平衡重量

螺旋槳的重心不侄轉動軸線上時就會產生不平衡現象。在運轉時不平衡重量就會產生離心力。據日本資料介紹當不平衡重量所產生離心力等于螺旋槳重量的時, 葉片應力增加值約為原有應力的。對跳軸和軸承影響更為顯著, 因而修造船廠, 用船和驗船部門對此有較嚴...

2018-09-29

全回轉Z型推進器(舵槳)簡介

全回轉推進器又稱Z 形推進器、全向推進器、舵槳推進器、轉向螺旋槳、旋回螺旋槳。通過傘齒輪系統傳動機構使螺旋槳或導管推進器能在水平面內繞豎軸作360°轉動,用以推進并操縱船舶的推進器。因其軸系布置呈Z 字形,可同時起推進和操縱船舶的作用。能任...

2018-09-28

告別進口,我國船舶推進設備獲獨立供貨能力

IT之家5月3日消息 根據新華社的報道,中船重工七一二所承擔的“船舶綜合電力推進系統工程化技術研究”項目近日順利通過工信部驗收,標志著我國已經具備自主知識產權的低壓、中壓兩個系列的船用推進變頻器、推進電機、智能化控制模塊等電力推進系統核心設...

2018-09-28

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